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雨の日も、風の日も、
大仏はそこで待っている。
ぶらり、日帰り房総巡礼の旅 その5
「 灯篭坂大師 」訪問 千葉県 富津市
東京湾に面した内房を走る「国道127号線」を南下していくと・・・
妙な門構えが、トンネルの左手に現れた・・・

どう見ても、この場に似合わない簡素で目立つ門構え
この奥に、建設業か造園屋の資材置き場でもあるような感じだが

門柱にはしっかりと「弘法大師霊場」「灯篭坂大師」と書かれている。
実は、以前から気になっていたのだが、なぜか時間やチャンスが無くて未訪問だった。
そして、やっとこの難攻不落の不思議な門をくぐることができたのだ!
早速、先の見えない道を、進むのであった・・・
が・・・
( ̄∀ ̄;) あれ?
いきなり・・・トンネル!

それも、このトンネル・・・
良く見ると
なんか、変 ?(゜_。)?

真ん中の天井が、異常に低いんですけど・・・
妙なトンネルを越え、交差点を右折すると・・・
今度は、妙に縦長なトンネルが・・・?

なんだか知らないが、変なトンネルばっかりだな〜・・・
と、進んでいくと・・・・
エ! ( ̄∀ ̄;)汗

なんじゃ〜このトンネル
ヽ(`0´)ノ
( ?ω? ) ナンデ

何で、こんなに天井が高いんだ・・・?
まったく、意味が解らない・・・

とりあえず、意味の無い高さのトンネルを越えると・・・
あった・・・

派手なトンネルの先に、質素な大師が現れた
ここに来るまで、インパクトが強すぎて・・・

普通の神社が・・・
非常に・・・不安なんですけど・・・
とりあえず、この石段を・・・

がんばって、登ってみよう〜!
灯篭坂と言うだけあって

灯篭が並ぶ参道を進むと・・・
これまた、質素な大師堂の登場

岩肌に、張り付いたように立つお堂
中を、覗くと
やはり、岩肌に張り付く小さな祠

そんで、もって・・・小さな、大師が・・・
大仏訪問記には、無理があるか・・・(-""-;)ムムム
脇の戸板には、詞が読まれているのだが・・・

【 わが影の 小さく 晴れたり 初大師 】
空 山
空山・・・?
だれ?
まさか、アイボのデザインを考えた、空山基(そらやま はじめ)さん、じゃないよね?
よくわからんが・・・ここで、一番立派なのは、この板だった。
さて、せっかく登ってきた割には、何にも無い大師堂

奥の方に、道が続いているので、行ってみたが・・・
道なりに、石仏があるだけだった・・・_| ̄|○ ガックリ

後から、調べたところ、この先には、かつて城があったらしく
造海城(つくろうみじょう)「通称・百首城」と呼ばれた、海の砦があったようだ。

今じゃ、獣道しかないけどね・・・(^_^;)
結局、インパクト・トンネルを越えて、登った先の大師堂は・・・極普通であった。

帰りは、スロープを下ると、城跡の森が見えていた。
めでたし
めでたし・・・・
じゃ、ねぇ〜〜〜〜よぅ!
ヽ(`0´)ノ
よく考えたら、ここへ来る時の、あのトンネルは、何なんだ?
何はともあれ、帰宅後色々と調べてみたところ
かなり突っ込んだ調査をしているホームページが見つかった。
「山さ行がねが」
国道127号 旧道及び隧道群 明鐘岬編
↑ こちらのHP
「山さ行がねが」に記載されている内容と現地での写真を見ていくと
不思議なトンネルの理由がわかってきた。
まずは、入口にあった、このトンネル

天井が平らで、床がポッコリ膨らんでいるトンネル
通常トンネルとは
↓こうなってるのが、普通↓

せっかく、トンネルを掘るなら、まっすぐ掘るよね
しかし、ここのトンネルは・・・

真ん中が、盛り上がってるのだ
なんで、こんな穴を掘ったのかと言うと・・・
↓の写真を見てもらえば、ヒントが見えてくる

道路の下を『JR内房線』が走っているのだが
線路の脇に

怪しい穴がある。
この、異常に怪しい穴というのが、ヒント

今じゃ、草ボウボウの穴だが、昔はこの穴がメイン・ストリートだったようだ。
要するに、↓こんな感じ↓

まだ、車など無い時代に、歩行者用の小さなトンネルがあった。
しかし、大正時代になって「鉄道(現・JR内房線)」が開通した
問題は、この小さなトンネルと鉄道のトンネル

トンネル同士が、ぶつかってしまうのだ
そんでもって、仕方ないので・・・
大き目のトンネルを掘って、何とか鉄道を交わしたようだ

結果、下にある鉄道を避ける為に、こんな勾配トンネルができたようである。
どっち道、勾配になるなら、もう少し高い位置に掘れば良かったのに(^_^;)
さて、問題は、もう一つの『超トンネル』だが・・・
コッチの、縦長トンネルは意味が解らん・・・。

小さい方の、出口ですら縦長だが・・・
このトンネルは、形が桁違いなのだ
普通は、このように掘るトンネル↓

しかし、このトンネルは、奥に進むと・・・
見事な、天井が現れるというか・・・

天井が、無くなってしまうのだ。
まったく、トンネルという言葉が適切かどうか解らないが
このあたりは「大谷石」「高取石」とならぶ「房総石」の産地である

トンネル脇の壁の鋭さなど見ると、「石材」の切り出し跡のようだ。
たぶん、通路としてのトンネルを掘ると同時に、大師先にある
「城」の石材として、切り出した可能性が高いと思う。
それにしても・・・メインの大師が、記憶に残らないような、妙なエントランスだった。
情報 最寄駅 JR内房線 竹岡 駐車場 あり(無料) 拝観料 なし 所在地 千葉県富津市 その他 |
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